蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)是由蝸桿帶動(dòng)蝸輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)剛性部件在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的工作后會(huì)產(chǎn)生一定磨損。如果回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)在使用過程中轉(zhuǎn)速過高或者承載過大，則會(huì)加速粘著磨損。為了提高回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)中蝸桿的承載能力和傳動(dòng)效率，我們?nèi)绾卧谠O(shè)計(jì)之初就避免這些問題的發(fā)生呢？

通常我們會(huì)通過合理調(diào)整嚙合齒的位置，擴(kuò)大齒與蝸桿之間的接觸面積，制造人工油涵等方法可有效降低接觸應(yīng)力及摩擦系數(shù)，從而提高蝸輪蝸桿傳動(dòng)中蝸桿的承載能力及傳動(dòng)效率，下面來(lái)詳細(xì)介紹一下：

1.調(diào)整蝸輪的位置，使嚙合進(jìn)入側(cè)自然形成人工油涵，并充分利用齒嚙合出側(cè)接觸線與滑動(dòng)的速度線夾角大的特點(diǎn)，一般是齒嚙合出側(cè)接觸面積占全齒面的30%-40%。

2.消除不利的嚙合部位，常見的蝸輪蝸桿式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，在輪齒中間偏齒根一帶是不利用動(dòng)壓油磨形成的區(qū)域，往往在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生早期破壞。采用缺口整形蝸輪或者挖窩蝸輪，將嚙合不利的區(qū)域消除，以及通過調(diào)整蝸輪的齒數(shù)和間距位置、咬合程度，從而都能提高減速機(jī)的承載能力和擴(kuò)大其使用范圍。

3.制造人工油涵，用大滾刀切除油涵，利用比蝸桿直徑大的滾刀切削蝸輪。偏移滾刀，按通常加工蝸輪方法，扳刀架角度加工蝸輪，切出人工油涵。

不二傳動(dòng)設(shè)備（洛陽(yáng)）有限公司，在回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)及制造上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，找到問題，快速的解決問題，使得我們不斷的發(fā)展，不停的進(jìn)步，更好的服務(wù)于客戶。