在直齒式回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)中，齒輪嚙合傳動(dòng)需要滿足以下兩個(gè)基本要求：

1.傳動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)

在齒輪的傳遞過程總，應(yīng)保持瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定不變，采用合理的齒形曲線（通常為漸開線圓柱齒輪）。

2.承載能力強(qiáng)

齒輪要有足夠的抵抗破壞的能力，傳遞較大的動(dòng)力，并且還要有較長(zhǎng)的使用壽命及較小的齒輪結(jié)構(gòu)。

直齒回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的齒輪在嚙合傳動(dòng)中，想要讓齒輪的嚙合區(qū)域中各對(duì)齒輪能正確的進(jìn)入嚙合，則兩齒輪的相鄰的兩個(gè)齒的同側(cè)齒廓間的法線距離要相等。在理論設(shè)計(jì)時(shí)，要保證中心距與頂隙，側(cè)隙為零，但是在實(shí)際加工中，側(cè)隙則不能為零。

齒輪傳動(dòng)過程中非接觸面要有合理的間隙，為了便于潤(rùn)滑，制造和裝配誤差，以及受熱受力導(dǎo)致形變膨脹所引起的擠壓現(xiàn)象。在合理的范圍內(nèi)，不同的模數(shù)與壓力角，調(diào)整相應(yīng)的較小的側(cè)隙來達(dá)到更好的使用要求。頂隙的作用是用來存儲(chǔ)油脂，以便達(dá)到潤(rùn)滑的效果。

影響齒嚙合的因素主要有以下兩點(diǎn)：

1.齒加工中的誤差：主要來源于機(jī)床，刀具，夾具偏差及齒輪粗加工制造及定位等偏差。

2.裝配時(shí)的累計(jì)誤差：主要來源于殼體，軸承等零部件的制造及裝配所產(chǎn)生的偏差。

齒的嚙合傳動(dòng)一直是不二傳動(dòng)研究的核心課題，也是我司在以后的生產(chǎn)過程中及市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品的高精度，高效率是我們?cè)谏a(chǎn)過程中的首要目標(biāo)。